[660] Zerwany gwint tłoczka ssania

[małoś86]

Hej, tak jak napisałem w innym wątku w sobotę wyjąłem silnik. Przy okazji tej operacji okazało się że w gaźniku jest zerwany gwint od tłoczka ssania. Tłoczek był wklejony na jakiś klej. Da radę to naprawić poprzez rozwiercenie gniazda, natulejowanie i nagwintowanie? Myślicie że ktoś się tego podejmie? Udało by się to dokładnie zrobić, w tym przypadku chyba musi być zachowana osiowość by wsio do siebie elegancko pasowało? Czy się nie spinać i kupić klej do gwintów i pokleić tak jak było?

[scorpion]

najłatwiej to wkleic chyba. w razie dłuzszych przestojó warto raz na jakis czas poruszacz dzwignia ssania. po zimowym staniu bardzo czesto zacina sie wszystko i trzeba rozbierac. .

[marcinjunak]

Myślę że taniej będzie kupić drugi gaźnik.

[pio]

Hej, tak jak napisałem w innym wątku w sobotę wyjąłem silnik. Przy okazji tej operacji okazało się że w gaźniku jest zerwany gwint od tłoczka ssania. Tłoczek był wklejony na jakiś klej. Da radę to naprawić poprzez rozwiercenie gniazda, natulejowanie i nagwintowanie? Myślicie że ktoś się tego podejmie? Udało by się to dokładnie zrobić, w tym przypadku chyba musi być zachowana osiowość by wsio do siebie elegancko pasowało? Czy się nie spinać i kupić klej do gwintów i pokleić tak jak było?

Gaźnik jest raczej zbyt precyzyjnym mechanizmem aby go drutować. Zazwyczaj takie patenty wychodzą bokiem w najmniej spodziewanym momencie.

[małoś86]

Tego się obawiam że rozleci się w najmniej oczekiwanym momencie. Choć sam gaźnik "chodzi" dobrze i jeździłem 3 lata w nieświadomości że coś jest klejone.