[660] Czkawka poniżej poziomu połowy baku - pompa paliwa ?

[s3Rnick]

Objawy.
Jak paliwa jest poniżej pół baku to jak dołożę do pieca to tereska dostaje czkawki a nawet potrafi zgasnąć.
Jak zaleję do pełna znowu jest ok.
Zrobiłem już mix z 2 pompek paliwa bo jedna którą dostałem ciekła ale to nic nie zmieniło.
Widzę że są na allegro jakieś chińczyki i pewnie na taką jestem skazany.
Pytanie czy to pompa jest na pewno problemem

[marcinjunak]

Zaaplikuj kroplówkę i się przejedź, zobaczysz co jest problemem, dał byś sobie rękę obciąć że pompa jest w 100% sprawna? No i przede wszystkim uzupełnij profil bo nikt nie wie co to za teresa.

[s3Rnick]

No nie dam sobie nic obciąć że jest sprawna.
Obie były stare i membrany miały twarde.
Jak się jedzie spokojnie to jeszcze jakoś jedzie.
Jak jest pełny bak to praktycznie nie da się tego efektu wywołać.
Dopiero jak przejadę jakieś 170-200 km od tankowania to zaczyna prychać i szarpać.
Podczas hamowania silnikiem przy dłuższym zjeździe z przełęczy np strzela mocno w wydech wtedy.

[nemo]

Podłącz pod bak z pominięciem pompy, prychać zaczyn dopiero po przełączeniu na rezerwe, zasięg na baku bez pompy to spokojnej jazdy 250 km.

[s3Rnick]

No to jest jakiś sposób na zdiagnozowanie problemu.
Jakoś ostatnio mniej spokojnie jeżdżę więc może dlatego krótszy zasięg

[nemo]

Ale jeśli pompa jest walnięta to powinno niedomagać również na pełnym baku.

Ile wchodzi Ci do baku paliwa po tych 200 km? Prychać zaczynała przy około 5-6 litrach w baku (w moim przypadku, zazwyczaj wchodziło 15 litrów wtedy)

[s3Rnick]

A nie będzie tak że jak jest paliwa powyżej gaźników to będzie pompowała grawitacyjnie jak gdyby a jak się poziom paliwa obniży to niekoniecznie ?
Bak zdejmowałem i czyściłem sitka już więc na pewno to jest ok.

[nemo]

A ile tankujesz po tych 200 km gdy zaczyna prychać?

[Lis]

Kiedyś w FJ11 (zasilanie opadowe) miałem podobny przypadek. Winowajcą był filtr paliwa, czyli dodatkowy opór hydrauliczny na dopływie. Wypalał pół baku, potem nie nadążył zalewać gaźników, przerywał, a na końcu gasł. W wersji FJ12 z pompami takich przypadków nie znam, ale tam awaria pompy paliwa nie jest częsta. Jeśli pompa jest niesprawna (nawet jeśli kręci, ale nie daje odp. wydatku) to może działać jak taki dodatkowy opór, a tak naprawdę układ pracuje jako pseudoopadowy.

[s3Rnick]

Zamontowałem na próbę pompkę z jakiegoś skutera hexagon.
Działa. Moto mniej prycha przy hamowaniu silnikiem i nie ma zwieszki jak jedziesz na luzie i lekko dodajesz gazu.
Dam nowe przewody paliwowe żeby pompkę jakoś ładniej ułożyć i zostaje jak jest.

[s3Rnick]

No i problem wrócił niestety.
Czkawka itp. zaczynam dochodzenie...

[mishieck]

U mnie problemem było zaginanie się przewodu paliwa.

[s3Rnick]

No najpierw bak zdejmę i obczaję jak tam przewody się mają.
Może ten od podciśnienia jakiś nieszczelny.

[Lis]

Sprawdź odpowietrzenie baku.

[s3Rnick]

Sprawdź odpowietrzenie baku.

Czyli co mam sprawdzić ?
Jak dmucham w korek to powietrze przechodzi...