Witam jako że mam uklepana sprężynę w tylnym amorku zastanawiam się nad naprawieniem tego ponieważ motocykl siada do połowy po wejściu na moto a jazda z pasażem i bagażem jest już totalną masakrą po pewnych rozważaniach doszedłem do dwóch wniosków:
1 Nowa sprężyna dorabiana pod wymiar głównym problemem jest tutaj brak wzorca udało mi się zdobyć trochę informacji średnica wewnętrzna 58mm średnica zewnętrzna 83 długość 230mm średnica drutu 12,5mm maksymalne ugięcie sprężyny 70mm i twardość 110-120N/mm jest w stanie ktoś potwierdzić te informacje bądź posiada więcej jakichkolwiek informacji na ten temat?
2 Nowa sprężyna HYPERPRO podpasywana z innego moto na pierwsza myśl przyszła mi stara tenere xt600z i z xtz 750 oraz nowe xt660x xt660r xt660z posiada ktoś jakiekolwiek informacje na temat tych sprężyn ich wymiarów i twardości? ewentualnie innego moto z którego można podpasywać sprężynę.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
1 Nowa sprężyna dorabiana pod wymiar głównym problemem jest tutaj brak wzorca udało mi się zdobyć trochę informacji średnica wewnętrzna 58mm średnica zewnętrzna 83 długość 230mm średnica drutu 12,5mm maksymalne ugięcie sprężyny 70mm i twardość 110-120N/mm jest w stanie ktoś potwierdzić te informacje bądź posiada więcej jakichkolwiek informacji na ten temat?
2 Nowa sprężyna HYPERPRO podpasywana z innego moto na pierwsza myśl przyszła mi stara tenere xt600z i z xtz 750 oraz nowe xt660x xt660r xt660z posiada ktoś jakiekolwiek informacje na temat tych sprężyn ich wymiarów i twardości? ewentualnie innego moto z którego można podpasywać sprężynę.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
Komentarz