głuche stuki silnika

[grzehoo]

no właśnie myślałem żeby silnik przełożyć i resztę sprzedać, ale bez kluczyka tez nie wiadomo co to za silnik, a na drugi koniec polski trzeba zapier....

[czeczen]

W ogłoszeniu jest napisane .. "pali,jeździ' - nie musi być kluczyka żeby odpalić moto....

[mario_xt600]

Przy przekladce jest jeszcze dopasowanie osi pomiędzy zebatkami ,trzeba zdystansować zdawcza zebatke .

[dex]

Mario,
W czym był problem, bo u mnie wszystko jak w XTZ i cały napęd zostawiłem z 750. nie sprawdzałem jakoś super dokładnie laserem, ale na oko zębatki bez przeróbek są w linii prostej. Oczywiście mówię o silniku 3VD.

[mario_xt600]

Mario,
W czym był problem, bo u mnie wszystko jak w XTZ i cały napęd zostawiłem z 750. nie sprawdzałem jakoś super dokładnie laserem, ale na oko zębatki bez przeróbek są w linii prostej. Oczywiście mówię o silniku 3VD.

Wiem że jest różnica jeśli chodzi o wałek zdawczy ,nie ma osi z tylną zebatka
I u znajomego cieło przednią zebatke i,dorabiali dystans żeby to
Wycentrowac

[dex]

Może kolega wkładał 4TX, bo w 3VD wszystko jest identyczne z 3TD.
Już kilka km nakręciłem na nowym silniku (ok. 1000) i może w weekend pozaglądam do zębatek z ciekawości.
Napęd był nowy z XTZ i będzie widać, gdyby coś się działo niepożądanego.

[Trach]

Witam moja ST prawdopodobnie zaczyna żegnać się z życiem, traci moc i głuche (naprawdę głośne stuki). Raczej wał korbowy. Szukam już drugiego silnika, póki co na allegro nie ma silnika do ST ale są od TDM 850. Co moglibyście mi powiedzieć na ten temat. Gaźniki pasują od ST ? jakich trzeba dokonać przeróbek ? a może ktoś ma jakieś silniki ? pomóżcie jeśli możecie, nie piszcie poszukaj na forum bo wiem co o tym jest na forum.

Chyba mam to samo Jechałem sobie jakieś 120/h i nagle poczułem zapach oleju, usłyszałem stukanie i motor zaczął słabnąć. Ledwo do domu dojechałem Teraz po odpaleniu przez chwilę chodzi normalnie, ale jak tylko się nagrzeje zaczyna stukać. Też tak masz?

Nie zamierzam się już bawić w żadne przekładki, także oddam motór za 3 tysie (do negocjacji), oczywiście z papierami i opłacony.
Jak w krótkim czasie nie znajdzie się chętny na całość, to będę go rozbierał. Ramę z pap. oddam za 1,5 tys.
Wiem, że to nie dział sprzedaży, ale z powodu małej ilości postów nie mogę zamieścić tam ogłoszenia.


Zdjęcie0087.jpg

[Elnino]

Jaki przebieg masz, znasz przyczynę ?

[Trach]

To już drugi silnik w tej Teresie, przynajmniej za mojej kadencji, a jego przebieg nie jest mi znany. Przyczyny mogę się tylko domyślać, ponieważ w poprzednim silniku urwał się chyba zawór, w wyniku czego jedna strona głowicy, tłok i cylinder zostały zmasakrowane. Naprawa wydała mi się nieopłacalna, więc kupiłem inny silnik. Niestety również długo nie pochodził, diagnoza mechanika: "wyskoczyła" panewka. No więc zawiozłem mu ten stary silnik, żeby zobaczył, czy coś się z niego da odzyskać. Stwierdził, że wał i panewki są ok, więc je przełożył. Może jednak nie były ok?

[Elnino]

Często pojawiają się wątki związane z zacierającymi się panewkami, zauważyłem że z reguły jednak jest to wina użytkownika. Dobrze by było jak by bardziej doświadczeni jeźdźcy zamieścili temat związany z tym jakie należy stosować środki zabezpieczające przed tym zjawiskiem, i na co należy zwracać uwagę w trakcie czynności eksploatacyjnych. Szkoda pieców, panewki jak zawyją to praktycznie złom

[robkri]

Na to jest jedna rada stara jak motocykle, pilnować stanu oleju.

[marcinjunak]

Na to jest jedna rada stara jak motocykle, pilnować stanu oleju.

Stanu to raz, ciśnienia to druga sprawa no i trzecia uszczelniacz wałka zdawczego.
No i przede wszystkim nie jeździć 50km/h na piątym biegu i nie ustawiać obrotów jałowych na 1000 obr/min

[Elnino]

Czytałem gdzieś że pompa oleju była zapowietrzona, jak można doprowadzić do zapowietrzenia pompy oleju ? Bo sama z siebie w trakcie jazdy się raczej nie zapowietrzy.

[marcinjunak]

Czytałem gdzieś że pompa oleju była zapowietrzona, jak można doprowadzić do zapowietrzenia pompy oleju ? Bo sama z siebie w trakcie jazdy się raczej nie zapowietrzy.

Nie czytaj głupot "znafców" internetowych
poczytaj o pracy pompy zębatej a znajdziesz odpowiedź

[Elnino]

Z tego co zrozumiałem nie możliwe jest "zapowietrzenie" takiej pompy, jedynie może ona w skutek zużycia dawać słabsze ciśnienie. Więc problem pomp, można teoretycznie odrzucić ponieważ są one praktycznie bezawaryjne.