Zagadka z zaworami

[Cezary]

Zdjęcia z przebiegu remontu, które dostarczył mi sprzedawca:

9e04d394cdd18.jpg

8e967cef8d00d.jpg

cc6ed87cd5dbf.jpg

8fd397eb141b5.jpg

d86757d566e9c.jpg

- - - Zaktualizowano - - -

A jestes pewien tych luzow zaworowych - malo prawdopodobne zeby wszyskie zawory byly krzwe albo gniazda wyrabane.
Sprezyny dobrze pospinane?
A moze cos nie tak ze szklankami ?

Luzy i szklanki są ok. Ssące około 20, wydechowe 30.

[Łojek]

Jak pisałem na GG, głowice masz zwaloną, więc odwróc ją do góry nogami, zamknij zawory obracając wałkiem, sprawdź czy sie trzonki nie opierają o wałek i nalej benzyny.
Jak będą puszczać ttz coś na styku gniazdo zawór nie gra

[Safi]

A jestes pewien tych luzow zaworowych - malo prawdopodobne zeby wszyskie zawory byly krzwe albo gniazda wyrabane.
Sprezyny dobrze pospinane?
A moze cos nie tak ze szklankami ?

[Cezary]

Na obu cylindrach to samo. Po co sprawdzać kompresję jak jej nie ma? Na wkręconych świecach bez problemu obraca się wałem i tylko słychać syk jak puszczają zawory.

[Safi]

Hmm, a jak wyglada sprawa na drugim cylindrze? Sprawdzales kapresje?
Jesli dobrze widze to trzy zawory puszczaja co jest dosc dziwne, zeby akurat wszyskie trzy puszczaly podobnie. Zwlaszcza po docieraniu.
Moze zawory sa krzywe - docierane byly bez sprezyn, a teraz inaczej sie ukladaja.
Skoro ta glowica byla robiona to rozumiem ze gniazda byly frezowane a zawory szlifowane - ale w takim wypadku nie dociera sie zaworow - chyba ze robota zrobiona na szliierce stolowej w piwnicy.
Przepraszam za brak polskich znakow.

[Cezary]

Zaczęło się od tego, że wymieniłem głowicę- moja się skończyła. Nie mogłem za cholerę odpalić motocykla, nawet nie kichnął czy prychnął. Iskra jest prawidłowa, paliwo jest, luzy zaworowe ustawione bardzo prawidłowo. Wina leże po stronie głowicy. Na załączonym filmiku widać, jak zawór nie domyka (dzieje się to na wszystkich ssących, w wydechowych ciężko stwierdzić) i wywala z powrotem ciecz... Co może być tego przyczyną? Mechanik podejrzewa, że gniazda należy dotrzeć, chłopak z tego forum, który sprzedał mi głowicę mówi, że pasta mogła zostać na przylgniach i dlatego się zawory nie domykają. Sam nie wiem co o tym myśleć. 13 lipca mam bardzo duży projekt podróżniczy, do którego jestem już zobowiązany i pojechałbym nawet ze złamaną ręką czy nogą, ale takich jaj nie przewidziałem. Ratujcie koledzy, o co tu biega?