Yamaha xtz 750 remunt

[napson]

KTM odpada bo mi się nie podoba. Nie wątpię w jego możliwości i żywotność ale nie jest dla mnie. Silnik w XTZ 750 moim zdaniem jest udany ale na wszystko przychodzi pora. A TDM w czym jest lepszy od XTZ?

[marcinjunak]

Sprzedaj to truchło i kup lc8
a tak poważnie
przez sezon (będzie trudno pewnie) uzbierasz sobie kasę na silnik 850 z tdm i będziesz zadowoony, szkoda roboty, pieniędzy i czasu na remonty.

[napson]

Zakładam temat żeby ci bardziej i ci mniej fachowi wypowiedzieli się i doradzili mi w kwestii remontu mojej Teresy
Klamka zapadła robię remont ale nie tak od razu, teraz chcę kupić 3/4 gratów do końca lata może ciutek dłużej a w między czasie cieszyć się jazdą moją Teresą jeszcze przez ten sezon
Gadałem z znajomym mechaniorkiem i powiedział mi tak.
-Przy dużych pojemnościach rzadko kiedy zdaje egzamin sama zmiana pierścionków.
-Robić szlif i nowe tłoki wraz z pierścionkami. Mówił że wossnera za jakies 500-600 zł kupi a to już razy 2
-doliczyć szlif to ze 200zł pewnie
-Regeneracja głowicy w zależności w jakim jest stanie. W najgorszym przypadku pójdą też popychacze z czego jeden coś około 100 zł razy 10 to około 1000
-Planowanie
-Uszczelki
-Robota
-Fajnie by było jeszcze go prysnąć i odświerzyć(cały moto) bo już zrysowany trochę
Ogólnie jeśli się zdecyduje to żebym szykował 4000 zł lekką ręką. Teraz pytanie, jeśli dół jest dobry ale już trochę ma to czy jak zrobię górę to zaraz dół nie poleci ?

Czekam na wasze opinie ewentualnie potępienie