Olej i przebieg

[marcinjunak]

No i gitara
A mi ostatnio mechanik zrobil wywod na temat oleju jaki leje do 660. Przy ostatniej wymianie zalalem motula 5100 10w40 a on na to ze za rzadki ze conajmniej 15w50 powininem lac, z racji tego ze to singiel. Glupiomadry czy ma racje?

Podał jakies argumenty czy tak sobie tylko wywód strzelił?
Powiedz mu to jak przytrze sie wałek w głowicy zimą.

[esi]

Gestszy jest ze niby lepiej bedzie smarowal, silnik ciszzej chodzil a w temperaturach ujemnych i tak nie jezdze, to jedyne argumenty. Jaka prawda jest?

[marcinjunak]

Poczytaj artykuł o olejach który wrzucał Lukass, tam masz tabele i porównania z temperaturami i współczynnikami, nawet taki motul 10w40 wypada lepiej niz wszystkie najlepsze oleje z lat produkcji teresy. Tym bardziej dzisiejsze syntetyki.

Jesli chodzi o smarowanie silnika w małej teresie to nie widze różnicy w 15w a 10w tym bardziej półsyntetyku, jedynie silnik ciszej pracuje ale tez zalezy na jakim oleju, bo czasem jest na odwrót właśnie. Manual w koncu pisze 20w40 i fakt teresa trocina ciszej chodziła na yamalube niż motulu.
W teresie nie ma szczególnego i mocnego obciążenia temperaturowego silnika w porównaniu do wyczynowych silników wiec nie potwierdzę argumentu że to singiel i musi być lepiej smarowany. Samo słowo lepiej smarowany to coś na kształt słowa mniej więcej
Korba w małej teresie jest na igiełkach wiec nie ma stresu.

pewnie mechanior handluje olejami i próbował ci wcisnąć coś jeszcze

[ArturS]

Co się uparli, że skoro półsyntetyk to gęstszy niż syntetyk, a minerał jeszcze bardziej gęsty? W jakiej temperaturze, pokojowej? W temperaturze pracy silnika może być zupełnie inaczej, a chyba to nas powinno interesować? Znaczy m.in. to, bo jest kupę innych parametrów, znacznie ważniejszych. Tak czy inaczej najtańszy sprzedawany w PL jest zapewne o niebo lepszy niż to co było produkowane za lat młodości naszych motków

[piotr13]

Gęstość oleju tylko pośrednio zależy od procesu w jakim został wyprodukowany.Ważne są podane parametry i jeżeli obejmuja zakres podany przez producenta motocykla w manualu to ok lepszy może być a gorszych niż manual podaje cgyba juz w produkcji nie ma...Co do jazdy zimą to jednak 20/40 za gęsty będzie tej zimy używałem 10/40 i nic się nie zatarło aczkolwiek przy -25(rekord tej zimy u mnie) rozrusznik miał już kłopoty żeby przekrecić wał

[kaze_k]

Panowie a co powiecie o Castrolu actevo 20w40 ?? póki co zrobiłem na takim 4 tysiące i nie mam zastrzeżeń, aczkolwiek pytam was bardziej doświadczonych w tym temacie co konkretnie wlać do 660, dodam że na 4 tysiące km zjadła jakieś 800ml

[kaze_k]

dodam że chcę przejść na półsyntetyk, co wlać? motul 5000 10w40 czy Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 silnik ma według licznika 36 tys czy realny to nie wiem.

[marcinjunak]

dodam że chcę przejść na półsyntetyk, co wlać? motul 5000 10w40 czy Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 silnik ma według licznika 36 tys czy realny to nie wiem.

a po co chcesz zmieniać? robiłeś remont czy coś ? jak jeździ na tym i nie bierze oleju to jeździj dalej

[erwinw]

Panowie a co powiecie o Castrolu actevo 20w40 ?? póki co zrobiłem na takim 4 tysiące i nie mam zastrzeżeń, aczkolwiek pytam was bardziej doświadczonych w tym temacie co konkretnie wlać do 660, dodam że na 4 tysiące km zjadła jakieś 800ml

Ja tam się nie znam, ale litr oleju na dolewki wydaje mi się dużo... Ja miałem prawie nową tenerkę (ok.20tyś przebiegu) i dolewałem znikomą ilość oleju. Teraz mam wybuchowego/bombowego singla i mimo ponad 35tyś przebiegu w ciągu 10 lat hardcorowego życia oleju bydlak nie bierze (lekkie dolewki ok. ale lekkie). Ale słyszałem na forum, że jak litra na 1000km teresa nie łyka to jest ok. Dla mnie, osobiście to raczej coś nie tak...

[kaze_k]

Czytając ten temat od początku wywnioskowałem iż zmiana na olej półsyntetyk lub syntetyk z mineralnego dla silnika który jest w dobrym stanie to same pozytywy. Zbliża się wymiana więc myślałem o półsyntetyku stad też moje pytanie co wlać. Natomiast co do spalania oleju czy mało czy dużo to nie wiem, tyle mi spaliła, krótkich tras nie robię jak już wyjeżdżam z garażu to robię min 100km, z 4 litrowej banki zostało mi jakieś 200m w bańce a na bagnecie jest pełny stan.
Silnik nie kopci, chodzi ładnie i moc ma odpowiednią, aczkolwiek pytam was ludzi znających się na temacie czy warto czy nie warto zmieniać na półsyntetyk.

[piotr13]

Powiedzmy,że tak ćwiartka oleju na tysiac km przy starszawej tenerce to ok pół litra to już pierścienie co najmniej a litr i więcej kapitalka.Ja od wielu lat jeżdze na półsyntetyku Bel ray 10W/40 EXP i sobie chwalę, na castrolu też śmigałem ale tylko jedną wymianę bo coś sprzęgło mi sklejał ale to niskich temp.

[kaze_k]

Zmieniałem olej na motul 5100 10w40 czyli półsyntetyk z mineralnego i apetyt na olej spadł, teraz muszę dolać plus minus 150ml na 1000km. A sprzęt nie ma lekko

[esi]

Sluchajcie zbliza mi sie wymiana oleju, akutalnie mam zalanego motula 10w40 ale mam dostep do statoila 10w40 polsyntetyk i nie wiem czy zaoszczedzic te 100zl czy odzalowac i zalac motulem. CO sadzicie?

[czeczen]

Statoil do motocykli (do mokrego sprzęgła) czy samochodowy? Jeżeli samochodowy to dołożyłbym i zalał motocyklowym. Chociaż na samochodowym też pojedzie

[esi]

Samochodowy niestety, dla mnie te roznice miedzy olejami do moto a do samochodow to troche bujda a napewno marketing.