Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Olej i przebieg

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

    ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
    FB: http://www.facebook.com/kamilltee

    Komentarz


      film instruktażowy jak NIE zmieniać oleju http://www.youtube.com/watch?v=1GTserwe_-0

      Edit: rootolf

      Komentarz


        k**wa bo ktoś tak jeszcze zmieni olej i potem będzie następna która ni z stąd ni z owąd przestani jechać tu jest instrukcja i tego się trzymać http://wiki.xtzclub.pl/xtz/wiki/wymiana_oleju_750_st

        Komentarz


          Zamieszczone przez Szuryga Zobacz posta
          film instruktażowy jak zmienić olej http://www.youtube.com/watch?v=1GTserwe_-0
          hehehe - to nasz znajomy Francesco !
          ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
          FB: http://www.facebook.com/kamilltee

          Komentarz


            Zamieszczone przez kamilltee Zobacz posta
            Chyba mam awarię komputera
            Tak sobie czytam wiki i co widzę:
            "Ja używam 10w40 półsyntetyk (dotychczas motul 5100 lub bel ray)
            Ostatnio zalałem Motul’a 5100 15w50 (gęstszy olej warto stosować, gdy zauważamy jego ubytki, u mnie akurat leci spod uszczelki cylindra). Producent w tamtych czasach zalecał stosowanie oleju wg poniższej specyfikacji. "

            Nie żebym się czepiał słowa gęstszy (mi to nie przeszkadza a wręcz upraszcza) ale inżynierowi takie nazewnictwo nie przystoi.Niektórzy mogą się czepiać.No i ani 10w40, ani 15w50 nie jest gęstością, o przepraszam lepkością zalecaną

            Komentarz



              napisałem: lej co tam se chcesz - gęściejszy, rzadszy ...z Wiki, ze sklepu, z Biedronki - wolny kraj
              Ostatnio edytowany przez kamilltee; 308.
              ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
              FB: http://www.facebook.com/kamilltee

              Komentarz


                Zamieszczone przez arek Zobacz posta
                Nie żebym się czepiał słowa gęstszy (mi to nie przeszkadza a wręcz upraszcza) ale inżynierowi takie nazewnictwo nie przystoi.
                Jak byś czytał ze zrozumieniem i dokładnie to byś zauważył że pisał to nasz kolega wodor (informatyk i grafik komputerowy),
                ja tego nie zmieniałem bo lepiej trafia do ludzi i "znafców" którzy nie mają pojęcia o co biega z cyframi przy oznaczeniu olejów.

                Ostatnio słyszałem też od "znafcy" że podobno olej w pełni syntetyczny jest za suchy do starych silników
                oczywiście to bzdura ale jeśli afrykanerzy wierzą w swoje historie to może "znafcy" tez tak mają
                Był Junak M10, WSK125, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4 620 sc, exc 520, a teraz
                No i oczywiście WSK 125 73' jest nadal, fajnie powspominać szczeniackie czasy
                sigpic

                Komentarz


                  Szkoda, że nie prowadzi się testów dla olejów motocyklowych po np 6 tyś km. Ciekawe ile olejów i w jakim stopniu trzymają parametry choćby zbliżone do tych, które są wypisywane w specyfikacjach jakościowych.
                  Cóż z tego, że olej trzyma zakładane super-hiper-mega-wypas parametry przez 1 tyś km, jak od 4 tyś km jego parametry są nieco wyższe od wody z kranu.
                  Szczerze mówiąc, gdybym miał wyniki takich testów to wybrałbym olej nie ten NAJLEPSZY tylko ten, który utrzymał parametry choćby zbliżone do tych REKLAMOWANYCH. I uwierzcie, że Orlenem bym nie gardził.

                  Komentarz


                    Dlatego ja jeżdże na syntetyku Bo wolniej się starzeje, nawet przy pałowaniu i dzięki temu dłużej trzyma parametry

                    Komentarz


                      eh tam 6 tyś... najważniejsze to dolewać na czas i wymiana oleju jest na bieżąco (; mówię o małej teresie.
                      Ténéré is the way to go!

                      Komentarz


                        Ostatnio trochę przesiaduję na forum skuterowym, średnia wieku jakieś 15-16 lat i po przeczytaniu niektórych postów musiałem sprawdzić, czy aby na pewno to forum xtz, czy może jednak forum chińskich nocników Ta emotka -> <- jak najbardziej na miejscu.

                        Komentarz


                          Zamieszczone przez marcinjunak Zobacz posta
                          Jak byś czytał ze zrozumieniem i dokładnie to byś zauważył że pisał to nasz kolega wodor (informatyk i grafik komputerowy),
                          ja tego nie zmieniałem bo lepiej trafia do ludzi i "znafców" którzy nie mają pojęcia o co biega z cyframi przy oznaczeniu olejów.
                          Ostatnio słyszałem też od "znafcy" że podobno olej w pełni syntetyczny jest za suchy do starych silników
                          oczywiście to bzdura ale jeśli afrykanerzy wierzą w swoje historie to może "znafcy" tez tak mają
                          Oj zapewniam, że wszystkie twoje posty czytam z największą uwagą.Widniejesz jednak jako jeden z autorów tego tekstu.Jak pisałem mi to nie przeszkadza ale...

                          Na szczęście mnie to nie dotyczy mój silnik ma dopiero 22 lata

                          Dziwi mnie tylko, że Kamil poleca trzymać parametry z manualna a sam leje co innego.Gdyby poczytał wcześniejsze posty to zobaczył by, że guliwer ma do powiedzenia o olejach coś więcej niż-"miałem olej A a teraz mam olej B"
                          Ostatnio edytowany przez arek; 234.

                          Komentarz


                            Arek - ja wcale się nie znam na olejach. Słucham mądrzejszych kolegów jeśli piszą merytorycznie.
                            Nie znam Guliwera, który po prostu rzucił granat:
                            Zamieszczone przez guliwer Zobacz posta
                            Przestańcie polecać (Kamilltee) olej 10W40 do ST to jest za rzadki olej do tego silnika,wiem że niektórzy na tym jeżdżą i jest dobrze,niektórzy jeżdżą też na oleju samochodowym i też twierdzą że można ale nie tędy droga.Lejcie oleje markowe nawet mineralne jak kto chce ale gęściejsze 20W50 a najoptymalniej 15W50,chyba ze na zimę to 10W40 będzie idealny.
                            i zniknął ... a tymczasem odzywasz Ty jako jego adwokat (jak rozumiem znajomy z tego samego miasta).
                            Jego wypowiedź nie była zbytnio wyczerpująca ani merytoryczna - a szkoda. Gdyby była nie odezwałbym się słowem, bo ZUPEŁNIE WALI MNIE kto co sobie leje do silnika.
                            Ale nie wali mnie kiedy ktoś pisze: "przestańcie polecać (kamilltee) bo olej jest za rzadki" bo wg mnie ktoś .... no nie wiem jak to nazwać by nie nakręcać tej spirali.
                            Tak jakbym to ja się uparł na 10W40 i działał na szkodę innych...

                            Ja odczytuję wykres z manuala łącznie, i 10W40 jest wg mnie zgodne z manualem. Tak uważa zresztą wielu użytkowników ST.

                            10W30 lub 20W40 -> czyli zakres 10W40 jest sumą zakresów

                            Nie widzę tam zdecydowanie cyferek "50"

                            Jeśli ty to odczytujesz inaczej - napisz KONIECZNIE.

                            Oczywiście każdy leje co chce, podobno w 20W50 silnik ciszej pracuje, skrzynia lepiej pracuje. Ja tego nie zaobserwowałem - sklejało mi się za to bardziej sprzęgło.

                            Wogóle coś napisz więcej pozytywnego od siebie - czy jesteś mechanikiem, czy masz ST (bo w podpisie nie widać), i jaki lejesz olej.
                            Chciałem uniknąć kolejnej bezsensownej wymiany zdań na temat olejów.... nie udało się. Wykorzystajmy to chociaż by podać Wasze (z Rzeszowa) marytoryczne porady - skoro tak się na tym znacie. Napiszcie proszę kilka rozsądnych zdań. Wszyscy na tym skorzystają.

                            Bo jak sie mamy "przepychać" - to proponuję na tym zakończyć. Nie ma to sensu. Chyba że ktoś lubi.
                            Ostatnio edytowany przez kamilltee; 308.
                            ST legenda Dakaru http://passion4travel.pl/index.php/c...dow/motocykle/
                            FB: http://www.facebook.com/kamilltee

                            Komentarz


                              ja leje 50, bo w piachu latem może się przydać lepsza ochrona w wysokich temperaturach. A leje syntetyk, bo dłużej trzyma parametry. Mówiąc mało technicznie: sytetyk jest rzadki na zimno i gęsty na ciepło Oczywiście mówie to tylko nieco poglądowo i nie łapcie mnie za słówka z tego ostatniego zdania, bo myśle, że bardziej zaznajomieni z tematem wiedzą o co mi chodzi.

                              Komentarz


                                Zamieszczone przez Jaro-Ino Zobacz posta
                                Dlatego ja jeżdże na syntetyku Bo wolniej się starzeje, nawet przy pałowaniu i dzięki temu dłużej trzyma parametry
                                Wydaje mi się, że trzymanie wypisywanych w specyfikacji parametrów nie jest kwestią rodzaju oleju (syntetyk / minerał /półsyntetyk) a producenta. Dlatego napisałem, że wolałbym lać olej, chociażby mineralny, o gorszych parametrach na kartce ale z gwarancją, że te same lub niewiele gorsze parametry ma jak go zlewam przy kolejnej wymianie.
                                Nie sądzę, że taką gwarancję dają tylko oleje syntetyczne, może większe prawdopodobieństwo, że tak właśnie będzie. Tu chyba bardziej chodzi o dodatki, które stosują producenci oliwy, bo baza jest ta sama.

                                Komentarz

                                Pracuję...
                                X