[660] Czy zębatka może ściąć śruby?

[Eirkir]

Hej. Jak w temacie. Zamontowałem dystans do zębatki i dałem oczywiście dłuższe śruby. Sprawa jest taka, że ponad zębatkę wystaje tylko gwint, trzon jest niżej. Jak wiemy śruba na gwincie jest złabsza, czy nie grozi mi obcięcie śrub, jak mocniej dam w manetkę? No i tak pytam, czy to możliwe
Pozdro.

[marcinjunak]

Najważniejsze żeby nie złapało luzu na śrubach, dlatego jeśli są szpilki to w miejscu mocowania zębatki daje sie pasowane śruby, są też stosowane stożkowate łby żeby nie odkręcały się śruby ale wtedy z drugiej strony są nakrętki.

Możesz policzyć sobie średnicę rdzenia śrub i ich ilość z prostego wzoru, wtedy będziesz wiedział na pewno czy twoje rozwiązanie będzie działać.

Myślę że śrub na zębatce nie zerwie ale na pewno trzeba pilnować żeby nie złapało luzu na śrubach, a myślę że to może być kłopot bo jednak średnica gwintu po wierzchu będzie mniejsza niż powinna, mam nadzieje że te szpilki i nakrętki poskręcałeś na Loctite?

A nie lepiej dorobić takie szpilki, będziesz miał przynajmniej spokojną głowę.

[fxrider]

Rozkręć to za jakiś czas i sprawdź, czy zębatka nie ma śladu odciśniętego gwintu, czy gwint na śrubach nie jest powgniatany, czy śrub nie pokrzywiło, nie poluzowało. O ścinanie bym się nie obawiał. Popatrz jak jest zmocowania przednia tarcza ham. i pomyśl jakie tam siły działają.
Ew. kup dłuższe śruby z dłuższym "pełnym" fragmentem i dotnij je na wymiar.

[Eirkir]

Marcin - zastosowałem nakrętki blokujące, mam nadzieję, że się nie odkręcą. Łeb z drugiej strony (w zabieraku) się nie mieścił (i dobrze), bo stosowane są tam śruby z łbem ściętym z jednej strony, ale mi to bardzo przypasowało, bo zeszlifowałem każdą śrubę i dopasowałem w środu - nie obracają się
Adam - będę kontrolował co się dzieje. Wydaje mi się, ze po 200-300 km mogę rozkręcić i obejrzeć co się dzieje
Co do śrub z dłuższym trzonem i przycięciem - oczywiście był taki pomysł, ale wrzuciłem te śruby, które miałem pod ręką, a że pasowały wręcz IDEALNIE, to zamontowałem.

Jeszcze takie szybkie pytanie, żeby nie zakładać nowego posta. Czy mogę zamiast oryginalnego zacisku na przód (pływający) zastosować taki sztywny, 4 tłokowy od np. Fazera? Na razie będzie oryginalny, bo go odnawiam, wczoraj przyszły uszczelki i smar, to się pobawię, ale tak na przyszłość, może jakaś modyfikacja hebla, gdyby ten nie dał rady

[fxrider]

A propo zacisku - jeśli tarcza jest pływająca i w dobrym stanie to możesz. Wymaga to dużej precyzji przy dorobieniu mocowania zacisku. Zacisk dobieraj z moto o bardzo zbliżonej średnicy tarczy.

[marcinjunak]

Tarcza nie musi być pływająca pod warunkiem że zacisk ma tłoczek albo tłoczki z dwóch stron. Może być wtedy przymocowany na stałe go lagi czy adaptera bo pływanie tarczy i całości zapewnia płyn w zacisku który ściska tłoczkami klocki z obu stron.

Ja mam tak w samochodzie, zaciski są mocowane na stałe ale są 4 tłoczki, po dwa na stronie.

Możesz zapodać jakieś zdjęcie tego zacisku? Sprawdzimy czy na pewno nie jest pływający.

[Eirkir]

Możesz zapodać jakieś zdjęcie tego zacisku? Sprawdzimy czy na pewno nie jest pływający.

Oto fotka. Moja tarcza, to tarcza pływająca, a ten zacisk z fotki to od Fazera 600 jest - sztywny. Będzie to grało?

[fxrider]

Tarcza nie musi być pływająca pod warunkiem że zacisk ma tłoczek albo tłoczki z dwóch stron.

Do długich zacisków niepływających lepiej jest, jeśli tarcza jest pływająca - klocki mogą się wtedy lepiej ułożyć/przylegać i jest rezerwa na ew. niewielkie odkształcenia tarczy.

[marcinjunak]

Do długich zacisków niepływających lepiej jest, jeśli tarcza jest pływająca - klocki mogą się wtedy lepiej ułożyć/przylegać i jest rezerwa na ew. niewielkie odkształcenia tarczy.

Tak, masz racje i tak jest to stosowane w motocyklach teraz ale nie jest to regułą z racji kosztów tarczy.

Więc spoko, bedzie wszystko grało i pływało
zacisk ten możesz założyć na sztywną tarczę, i tak będzie lepiej hamowało niż na oryginalnej i org zacisku.

[Eirkir]

Dzięki panowie, jak zawsze, za świetną odpowiedź. Pełen szacunek dla Waszej wiedzy!
A teraz takie offtopowe pytanie. Przygotowuję rysunek uchwytu zacisku w CAD-zie i jaki ma być otwór (będzie gwintowany) pod śrubę M10 x 1.25? 8.5 mm? Dobrze główkuję? Tylko to 1.25 to nie jest wysokość gwintu tylko gęstość prawda? Nagwintowany otwór w oryginalnym zacisku pod śrubę M10 (ta która przykręcona jest do lagi) ma w przybliżeniu 8.7 mm średnicy. Jak zatem wiercić? (to samo po śrubę M8 x 1.25 - też jest taki otwór w uchwycie - ma 6.7 mm)

Takie coś znalazłem. Wychodzi 8.8 mm - skąd takie wiertło?.... Bosz :/

http://e-konstruktor.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=60%3Aotwory-pod-gwinty&catid=36%3Aniezbednik&Itemid=62&lang=pl

Czyli znalazłem - sam se odpowiadam na pytanie M10x1.25 - otwór 8.8mm, M8x1.25 - otwór 6.8 mm

[marcinjunak]

Ale o co Ci chodzi? Jaką średnicę masz zrobić? Tak?
1.25mm to skok/podziałka gwintu, gęstość może mieć płyn .

Znalazłeś dane wiec o co Ci chodzi, pod ósemkę standardową fi 6.8 a pod drobnozwojną dziesiątkę fi 8.8mm.
Przy gwontowaniu materiał skrawajacy wstaje tzn zmiejsza się trochę średnica w środku otworu, druga sprawa wiertło rozbija otwór a trzecia trudno zmierzyć dokładnie suwmiarką potem taki nagwintowany otwór. Wierć tak jak podaje tabela, na pewno będzie dobrze, nie tacy jak my te tabele wymyślili i opracowali

Druga sprawa, jeśli będziesz ten adapter zacisku wycinał na CNC, frezował albo wycinał laserem lub wodą to po prostu narysuj taki otwór i tyle, maszyna go wytnie i po sprawie, zostanie ci potem to nagwintować albo jeśli będzie dobre centrum frezerskie otrzymasz gotowy detal już z gotowymi otworami z gwintem.

[Eirkir]

Ale o co Ci chodzi? Jaką średnicę masz zrobić? Tak?

Nie dziwić się mi tu proszę, że lamerskie pytania czasami
Jestem muzykiem i grafikiem, a moto-kombinowania się dopiero uczę ze dwa lata Zatem ćśśśśś, oby do przodu
Dzięki za info, teraz już wiem co i jak z tym wierceniem.
A Ty jesteś kształcony w kierunku metaloznawstwa, ze tak mądrze prawisz?
Pozdro

[czeczen]

A Ty jesteś kształcony w kierunku metaloznawstwa, ze tak mądrze prawisz?
Pozdro

Trafiony - zatopiony

[marcinjunak]

A Ty jesteś kształcony w kierunku metaloznawstwa, ze tak mądrze prawisz?
Pozdro

ja tylko prosty człowiek jestem i czytam internet

[Eirkir]

ja tylko prosty człowiek jestem i czytam internet

Eeeeee, pitolisz Znasz się na tym - to widać, słychać i czuć!!!