Tylny amortyzator

[dejv667]

Regenerowałem dwa amortyzatory w Poznaniu. Cena na poziomie 400-450 złotych. Minus jest taki, że w tej cenie nie da się uratować regulacji siły tłumienia. Przy regeneracji trzeba się określić jak mocno amory ma tłumić.
Chcąc zachować regulację cena faktycznie podchodzi pod tysiąc złotych.

Usługę wykonał Pan Marek Kantorski.
Termin został zachowany. Usługę wykonano w cenie jaka była uzgodniona i wykonano ją tal jak sobie zyczylem.
Ze swojej strony moge polecić.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[ketrab]

i już sam nie wiem czy nie iść wkierunku nowego YSS którego cena jest ok 1400 zł i mieć nowy na lata niż regenerować stary za ok 1000zł

[piotr13]

Seba-motor, co do ceny to napisz do nich.

[ketrab]

Witam Panowie
ogrzewam temat bo muszę się w końcu zabrać za tylny amor. szukam miejsce gdzie mogę wysłać amortyzator do regeneracji i najlepiej nową sprzężynę. Latam na moto z plecaczkiem, niby lekkim, ale już tylne zawieszenia siada okropnie. zajechałem górną rolkę łańcucha do zera :-) i teraz łańcuch trze o śrubę jak jest nas dwoje.
chciałbym się zamknąć w budżecie 800-900zł za regenerację i jakąś dobrą sprężynę.

[mishieck]

Pytaj Pekaesa. Kupiłem moto z taką sprężyna i po serwisie.

[krakus]

dzięki

Jeśli to nie tajemnica, jaki koszt serwisu u Pekaesa? Sprężyna w zakresie prac, czy sam musiałeś kupić?

[mishieck]

Sprężyna Ohlins, amor oryginał. Produkcja Pekaes.

[krakus]

odgrzewam temat. Ktoś jest w stanie pomóc?

[krakus]

Pytanie czy jest sens skoro hyperpro kosztuje 90 funtów.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

a możesz podać numer tej sprężyny?
na stronie hyperpro nie ma samej sprężyny do xtz660.
Natomiast w katalogu Ohlinsa, amortyzator ma tą samą sprężynę co XL600V 91-96. Tylko pytanie, czy jeśli w akcesoryjnych jest ta sama, to czy w seryjnych będzie też taka sama.
Wychodzi mi na Hyperpro SP-HO06-SSB010

[qba]

jakieś 2 tygodnie temu dostałem amor z regeneracji - wysłałem do seba-motor. Zapłaciłem 320 z wysyłką. W sumie zajęło to 5 dni. Kontaktowałem się na maila, bo telefon nie odpowiadał. Amor aż błyszczał. Różnica jest kolosalna - zachowanie moto w zakrętach, na nierównościach i przy hamowaniu. Nie wiem, czemu tego wcześniej nie ogarnąłem....

[ArturS]

Zgadza się. Dwa lata gwarancji. Klient odesłał już samemu ten rozcieknięty i zrobili bez zająknięcia na cacy. Nie widziałem najmniejszego sensu wysyłania amora do Sancheza, jedynie zapłaciłbym x2 lub więcej. A do wyczynowej jazdy mi to nie potrzebne, modyfikacji też żadnych nie robiłem. Sanchez to dobry kierunek jak ktoś szczepi amor z lekkiego sprzętu do turystycznego kloca - on wie jakie wprowadzić zmiany pod twardą sprężynę.

[mishieck]

Ja robilem swój rok temu - bez zastrzeżen. Teraz zrobiliśmy regenerację 2 kolejnych do XTZ660 i jednego do XT600Z - póki co wszystko ok. Na wykonane usługi jest gwarancja, więc w czym problem

[ArturS]

jasne



pewnie zadawałem lamerskie pytania

A czy ktoś miał do czynienia z Sebą http://seba-motor.pl/
Ten robi za 300....

Zrobiłem tam 10czy 11 amorów ohlinsa, w tym swój. Mój ma nalatane od regeneracji ponad 50tys.km. Jeden zregenerowany się rozciekł.

[dejv667]

A więc informacyjnie.

Z racji tego, że amortyzatorów mam kilka to postanowiłem jeden regenerować w Poznaniu, na ulicy Rzepińskiej u pana Kantorskiego (tel: 61 868 99 40 / 691 863 960, 08:00-16:00).

Usługa obejmowała:
- Regenerację
- przesunięcie górnego mocowania sprężynyo centymetr w dół (pan odradzał, ja sie upierałem)
- montaż zaworu w zbiorniku z gazem.

Szacowny koszt usługi: circa 450 PLN (w zależności od tego co jest uszkodzone). Zostałem uprzedzony, że najprawdopodbniej nie będzie sie dało zachować funkcji regulacji siły tłumienia (pokrętło na dole amortyzatora). Prosiłem o ustawienie amortyzatra "na sztywno", w okolicy tego co było na ustawieniu "5" na pokrętle.

Czas realizacji ustalony na circa 2-3 tygodnie (dużo zleceń). Zlecenie wykonane terminowo. Po dwóch tygodniach dostałem telefon, że sprzęt jest do oebrania. Cena 450 PLN. Wystawiony rachunek. Na do widzenia uścisk ręki i stwierdzenie, że gdyby były jakies problemy to naturalnie zgłaszać.
Generalnie pan Kantorski jest miły, komunikatywny chociaż nie jest to typ człowieka który "ma gadkę" i po 10 minutach rozmowy marzymy o tym aby chociaz dotknął naszeg sprzętu Natomiast jest generalnie konkretny, rzeczowy i widać, że warsztacie odnajduje sie lepiej niz w kontakcie z klientem

Winna okazała się wytarta sztyca amortyzatora. Amortyzator zostanie zamontowany w przyszłym tygodniu, podzielę się wtedy wrażeniami z jazdy. Jeśli bdę zadowlony to pan kantorski dostanie kolejny amortyzator do regeneracji.

[dejv667]

Raczej ja zadałem inne pytania. Bo ja pytałem od ilu się to średnio zaczyna

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka