Jaki tłumik kupić

[piter]

Wycięcie tej siatki na wylocie nic nie daje ona jest tylko po to żeby ci ktoś np. ziemniaka nie wrzucił do środka, ten tłumik nie jest przelotowy więc jak coś wpadnie do środka to będzie ci się tłuc po wnętrzu tu masz sam tłumik i przekrój http://www.laser-exhausts.com/flash/..._INOX_05_b.jpg http://www.laser-exhausts.com/flash/...PEN_LSB_01.jpg

Znajomy mówił mi co innego że to jest wydech przeanaczony tylko do yamah, ta siatka ma łapać drobne z silnika jak się rozlatuje on niewidzi nic poza hundom.

[michal]

Patrzyłeś na ceny nowych tłumików, np. takiego marvinga?

odpowiedź z Marvinga:

"Our part number Y/AAA/55/BC is a single homologated chromium plated cylindrical Ø114 end muffler with an aluminium cover, the price in Italy is EUROS 242,86 + 20% VAT... If you wish to purchase it I suggest you to order in advance as no one carries stock nowadays"

[robkri]

Witam, pro duro ma na wylocie wypukłą siatke, prubował to ktoś wyciąć, myślałem o tym ale troche się boje że może będzie kicha i uszy będą wiendły.

Wycięcie tej siatki na wylocie nic nie daje ona jest tylko po to żeby ci ktoś np. ziemniaka nie wrzucił do środka, ten tłumik nie jest przelotowy więc jak coś wpadnie do środka to będzie ci się tłuc po wnętrzu tu masz sam tłumik i przekrój http://www.laser-exhausts.com/flash/..._INOX_05_b.jpg http://www.laser-exhausts.com/flash/...PEN_LSB_01.jpg

[piter]

Nie, no chyba że coś lepszego znajdę.

[Bartas]

A nie chcesz tego Pro sprzedać?

[piter]

Witam, pro duro ma na wylocie wypukłą siatke, prubował to ktoś wyciąć, myślałem o tym ale troche się boje że może będzie kicha i uszy będą wiendły.

[michal]

A może miał na końcu tłumika założonego dbkillera? Takie ustrojstwo, które powoduje, że przelotówka jest cichsza?
Fajnym rozwiązaniem jest na przykład Laser Pro Duro, nie za cichy, nie za głośny, a do tego fajnie pierdzi.
Patrzyłeś na ceny nowych tłumików, np. takiego marvinga?

Właśnie nie miał założonego dbkillera i tym bardziej bylem zaskoczony dźwiękiem jaki wydobywał. Kumpel ma właśnie Marvinga, który fajnie pierdzi (ma założonego db killera). Wczoraj napisałem do Marvinga zapytanie o cenę itp.

[robkri]

Ja mam Laser Pro Duro ale w XTZ 750 jak dla mnie dźwięk jest naprawdę fajny, na pewno dużo lepszy od seryjnego(dźwięk podobny do cieniasa 700). Jest gdzieś na youtube mała Teresa z takim tłumikiem nagrana jak pracuje fajnie brzmiała.

[rootolf]

Przed chwilą miałem okazję zobaczyć jak chodzi Honda Transalp na tłumiku Leo Vience SBK (przelotowy). Dźwięk jaki wydawał był nie wiele różniący się od seryjnego, jeżeli mówimy o poziomie dB. Wyglada na to, że nie wszystkie przelotówki dają po uszach.

A może miał na końcu tłumika założonego dbkillera? Takie ustrojstwo, które powoduje, że przelotówka jest cichsza?
Fajnym rozwiązaniem jest na przykład Laser Pro Duro, nie za cichy, nie za głośny, a do tego fajnie pierdzi.
Patrzyłeś na ceny nowych tłumików, np. takiego marvinga?

[michal]

Przed chwilą miałem okazję zobaczyć jak chodzi Honda Transalp na tłumiku Leo Vience SBK (przelotowy). Dźwięk jaki wydawał był nie wiele różniący się od seryjnego, jeżeli mówimy o poziomie dB. Wyglada na to, że nie wszystkie przelotówki dają po uszach.

[michal]

dzięki za naprowadzenie. Głównym powodem dla którego chciałem założyć przelotówkę była jego waga - 2kg. Myślę że jest to spora różnica w odniesieniu do seryjnego. Natomiast nie spodziewałem się że może on aż tak dawać po uszach.

To jaki proponujecie zamiennik? Wiem że Marving robi do XTZ 660.
Znacie jakieś inne rozwiązania - lżejsze?

[pawlos133]

Dokładnie tak jak napisał rootolf, co kto lubi. Jeżeli jesteś już trochę głuchy lub chcesz być, to bierz przelotówkę. Jak lubisz ból głowy po każdej przejażdżce po mieście, a po trasie na każde pytanie odpowiadać/odkrzykiwać CO!!!???, to jest coś dla Ciebie

Miałem przelotówkę Sebringa i zawsze jak pomyślę o tłumiku przelotowym, to pytam się po co?

Ok do sportu, kiedy trzymasz moto na wysokich obrotach, będzie dobrze. Tylko, że po wymianie tłumika należałoby dostroić motor(motor znaczy silnik), żeby wykorzystać tą zmianę. Wziąć motocykl na hamownię, pomierzyć moc, moment i może wymienić igłę w gaźniku.
Do normalnej jazdy wykorzystuje się raczej średni zakres obrotów. Przelotówka pomaga w wyższym zakresie, ale motocykl traci na elastyczności. Piszę to z autopsji.

Niech inni forumowicze naprostują moje myślenie, jeżeli jest złe.

[rootolf]

Zależy kto co lubi. Osobiście nie lubię głośnych tłumików, mają ładnie mruczeć, a nie ryczeć, inni twierdzą, że jak tłumik ryczy to są zauważani na drodze.
Sam musisz sobie odpowiedzieć co chcesz osiągnąć poprzez zmianę tłumika.

[michal]

widzę że temat się ostro rozkręcił Zacznę z innej strony. Co myślicie na temat tłumików przelotowych np. Leo Vince SBK. Jak coś takiego będzie się sprawowało w XTZ660? Domyślam się że najlepiej założyć i samemu ocenić, ale może ktoś z Was ma doświadczenie z tłumikami przelotowymi?

[michal]

Wymiana tłumika

Jak jest waga org tłumika a ile ważą tłumiki akcesoryjne? Jakie zamienniki polecacie?