Regulator napięcia

[LukaSS]

Daj spokój z radiatorem, rzeźbienie i kombinowanie. Tak samo wiatraczki.... To tylko półśrodki.
Jeśłi masz teraz wydać 50 zł na regler z przesyłką, a później kupic nowy, to od razu kup nowy. Wykosztuj się, zaciśnij zęby i ciesz z czegoś porządnego. Będziesz miał spokój na długi czas i kilka razy w sezonie będziesz tylko sprawdzał stan styków.

[marcinjunak]

Wiem co to znaczy nie mieć gotuwy przez chwile, sezon jeszcze na dobre sie nie zaczął więc proponował bym odłożyc teraz te 50zł i za miesiąc dołożyć 150 jak będziesz mial gotówe, może być tak że po założeniu tego taniego reglera usmaży się akumulator albo inne rzeczy i wtedy będziesz mial koszty na pewno większe niż 200zł

[peyter]

hmmm ...coś w tym jest, może faktycznie przeczekam w końcu mrozy mają wrócić to i tak nie pojeżdżę

[dch17]

LukaSS i marcinjunak mają 100% racji, oryginalny jak w trasie mi siadł to zauważyłem po fakcie, na światłach mi zgasł i zamiast sprawdzić aku to ja że z górki asfaltowej, stromej to na pych, odpalił na 3 sekundy i wszystko poszło w cholerę. Regler spalony aku do śmieci moduł też podziękował takiemu traktowaniu i na dodatek w trasie dobrze, że tylko 50km od domu. Łączne koszta uwierz są dużo większe od dobrego regulatora.
PS instalacja w naszych motorkach jest do kitu gdyż są w paru miejscach oryginalnie łączone kable do tego stare i przegrzane a jak wiadomo każde łączenie jest słabym punktem po tylu latach. Na przyszły sezon będę wymieniał cała instalacje dając trochę grubsze przewody, lepsze kostki i bez zbędnych połączeń po drodze (co prawda wyjdzie trochę więcej kabelków).

[peyter]

Mam do was taką prośbę- czy mógłby ktoś przypomnieć jakie wartości pomiarowe powinienem uzyskać?chodzi mi o
prawidłowe napięcie na
-akumulatorze przy wyłączonym silniki, oraz przy włączonym, jakie na regulatorze napięcia(na których kabelkach?-podejrzewam że na 3 białych)

chce sprawdzić po podpięciu nowego regulatora czy wszystko ok z prądem

[LukaSS]

Akumulator w dobrym stanie po naładowniu i odczekaniu np. doby powiniem mieć jakoś 12,7 V.

Na starym forum była masa postów o napieciach i jak mierzyć.

[Czarny]

To może, pozbieramy dane pomiarowe dla diagnostyki ?
W sensie wartości zwracane na reglerze po kolorach, aku, opory na kablach (normy).
Puki co to ja jestem zainteresowany wartościami wyjść z reglera - bo padło mi aku i szukam przyczyny.

[Bartas]

Był taki mój temat na starym forum. Spisałem dane ładowania, napięcia na reglerze, pobory prądu np przy włączonych światłach itd.

[Czarny]

Głównie z lektury starego forum ale nie tylko wynika, że diagnostyka może wyglądać tak:

-Sprawdzenie akumulatora - poziom, gęstość i kolor elektrolitu, napięcie.
-Sprawdzenie alternatora - w kostce dochodzącej do reglera pomierzyć ze sobą białe kable wszystkich kombinacjach: 1 z 2, 1 z 3, 2 z 3. Napięcie powinno być jednakowe około 60v/70v
-Sprawdzenie regulatora - Napięcie wychodzące do akumulatora powinno być koło 13v prz 1200 obr/min do około 14,5-15,5v przy 5000 obr/min
-Sprawdzenie połączeń, kostek akumulator, alternator, regler.

[peyter]

Jednak kupuje porządny regler http://www.reg_mot.republika.pl/index.html RN 05. Jak na razie same superlatywy. Kto na takim jeździ? Czy na prawdę bezproblemowy?Czy może udało się komuś upalić?

[marcinjunak]

Rozumiem że nie kupiłeś wcześniej tego chłamu zalanego gumopodobną masą? To tylko szkoda kasy, mój znajomy kupił go w larssonie i od razu jak założył okazało się że jest zapsuty a o zrowcie nie było mowy.KASA W BŁOTO.

[peyter]

No to zamówiłem RN 05 .Gość bardzo rzeczowy, pytał jaka mi długość kabli zostawić i czy chce z kostką czy bez. Pytałem o gwarancje( bo w regulaminie pisze ze ma być nie naruszony przy zwrocie) powiedział że nawet jak zwrócę o cm krótszy to nic sie nie stanie byleby nie uwalić połowy przewodu. no to czekam

[zibiwaw]

Mam u siebie RN05 jak na razie regulator działa super. Poprzedni(Made in Tajwan)podczas pracy gorący wytrzymał 3 miesiące i się stopił.Wywaliłem kostkę,założyłem konektory regulator podczas swojej pracy ledwo ciepły, ładowanie ok, także polecam inwestować od razu http://www.reg_mot.republika.pl/index.html RN05.

[peyter]

to jednak masz go na konektorach?bo ja go chyba zlutuje na stałe, a swoja drogą to po przejrzeniu oferty z allegro 200zł za rn5 nie jest ogromna inwestycją (w końcu to do mnie dotarło ) bo na allegro są i takie za 250 i 350 zł a i też nic nie wiadomo o nich

[lukasz_vip]

Ja miałem RN05. Jeździłem na moto rok i nic się przez ten czas nie stało, Miałem go zamontowanego na konektorach za pomocą wielkiej wtyczki z malucha. Oczywiście co jakiś czas kontrola czy wszystko działa poprawnie.