Regulator napięcia

[skowron]

Poprawiłem masę do silnika i połączenia do głównego bezpiecznika ale poza tym, problemem okazał się uszkodzony woltomierz. Pokazywał napięcie mniejsze o 0,4V niż było w rzeczywistości Na wolnych obrotach, bez włączonych odbiorników prądu napięcie na aku wynosi 14,1V a po zwiekszeniu obrotów 14,3V. Wiec wygląda na to, że prądy opanowane

[Janas_WaWa]

jeszcze od regulatora + i - puść do aku

[skowron]

jeszcze od regulatora + i - puść do aku

Jak najbardziej jest tak zrobione.

[Mazurak]

Witam
Nie bardzo ogarniam elektrykę i mam w związku tym pytanie.W mojej Tenerce mam wsadzony regulator napięcia użebrowany w wyjściem na pięć przewodów. Muszę go wymienić a rocznikowo (1990) pasuje do mojego motocykla regulator z wyjściem na cztery przewody-dwa na górze i dwa na dole. W instalacji mam 5 przewodów-3 biale, czarny(masa) i czerwony. Czy kupić regulator nie od swojego rocznika modelu z wyjściem na 5 przewodów czy zostać przy prawidłowym, tylko jak podłączyć? Co myślicie o regulatorze z firmy Tour Max?

[darti]

Przy 4 podłączasz 3 białe i czerwony a masę masz z obudowy ,przy 5 to samo tylko masz wyjście na masę z kabla (czarny ) .Jeżeli masz dobre ładowanie nic bym nie zmieniał tylko pomykał do przodu

[Piotr_J]

Mazurak, tych mniejszych na cztery przewody nie warto brać. Szukaj oryginalnego SH650-12 na 5 przewodów. Pasuje do rocznika 1990. Mam dokładnie ten rocznik. Na Toumaxy ludzie narzekają.

[LukaSS]

Mazurak, tych mniejszych na cztery przewody nie warto brać. Szukaj oryginalnego SH650-12 na 5 przewodów. Pasuje do rocznika 1990. Mam dokładnie ten rocznik. Na Toumaxy ludzie narzekają.

Ale TourMax tylko pakuje w swoje opakowania... Reglery dostarcza im Shindengen (http://www.shindengen.com/) Czasami można spotkać Magnetti Marelli (włoskie) lub EleCtro Sport (amerykańskie).