Yamaha xtz 750 problemy z paleniem

[czeczen]

Tak jak Piotr pisze - eliminuj kolejne etapy.
Te z paliwem są łatwe do wyeliminowania - później elektryka - np: http://www.xtzclub.pl/threads/11256-...highlight=pali
To już rok się z tym bujasz??? Jak często jeździsz?

[piotr13]

Z otwartym korkiem nie odpalałem, a to butelkę mam podłączyć przed pompę (zamiast baku) czy za pompe w celu ominiecia tej pompy?

Najpierw podłącz bezpośrednio do gaźników ale musisz ją trzymać powyżej żeby paliwo grawitacyjnie dochodziło do gaźników(jak w wuesce) jak zagada od razu już wiesz, że gaziory ok. Wypal trochę paliwa z gaźników,żeby mieć ten stan jak po kilkudniowym postoju i podłącz przed pompą. Jak zagada to wiesz już, że i gaziory i pompa ok czyli pozostaje korek i kraniki. Skoro ma focha tylko po dłuższym postoju a po jednym dniu odpala to elektryka raczej jest ok.

[napson]

Ja się z tym 4 lata bujam i nie mogę dojść do porządku... Mam już tego dosyć bo to jest moto co dosłownie porzera kilomety a nie stu letni ciągnik co żeby go odpalić trzeba o 5 rano wstać żeby o 8 na pole jechać. Dosyć dużo jeżdżę, na długie trasy nie latam bardziej w koło komina.

- - - Zaktualizowano - - -

To z gaznikami to jest częsta operacja którą wykonuje, biorę lejek z wezykiem który podłączam pod gazniki i lejek wieszam na kierownicy. Moto wtedy pali normalnie, często żeby nie rozbierać moto to zdejmuję wezyk z kranu i dmucham w niego. Paliwko leci do gaziorow i moto pali.

[piotr13]

Czyli gaziory ok. Pozostaje pompa, kraniki i korek.

[napson]

Dzis przepaliłem moto, wczoraj też. Po świętach pójdę, zdejmę korek i zacznę chychłać. W Baku jest ok.8 litrow paliwa. A z pompy na wyjściu strumień powinien lecieć jednostajny jak z kranu czy jakby ktoś z nosa frukał? Bo u mnie jest to drugie

[czeczen]

Ja się z tym 4 lata bujam i nie mogę dojść do porządku...

Jeżeli pali na butelce to nie ma stresu - kraniki,zbiornik to pikuś i paliwa daj jej tak z powyżej 15l
Z pompy ma być takie właśnie "fukanie".

[napson]

A z kranami co może byc nie tak? Jeden mechanior mi uszczelki w nich wymieniał. Jeden i drugi ma dobrą przepustowość więc co może być związane z nimi?

[marcinjunak]

Wsadź elektryczną pompę paliwa to zapomnisz o kłopotach z paleniem.

[napson]

Jakie to pompy? Wadliwe są te elektryczne? Bo coś mi kiedyś obiło się o uszy z takimi pompami

[czeczen]

Jeżeli jesteś pewien że kraniki są czyste i drożne to jeszcze korek ... a o pompie elektrycznej nie myśl - chcesz mieć problemy jak właściciele lc8 czy afryk?

[marcinjunak]

Jeżeli jesteś pewien że kraniki są czyste i drożne to jeszcze korek ... a o pompie elektrycznej nie myśl - chcesz mieć problemy jak właściciele lc8 czy afryk?

Lepiej dmuchać w zbiornik przy odpalaniu teresy

[napson]

Problemów jak najmniej, teraz mam jeden wystsrczajacy. Jeśli z otwartym korkiem nie odpadli to co? Pompa zostaje tylko.?

[czeczen]

Nie - w temacie miałeś już napisane - korek ma odpowietrzenie które może nie działać - wtedy wytwarza się podciśnienie w zbiorniku i paliwo nie dostaje się do pompy.
Zalej też więcej paliwa - pow 15 litrów w zbiorniku eliminuje praktycznie pompę - grawitacja załatwi sprawę.
Kiedy będziesz odpalał (przy tej małej ilości paliwa)- odkręć kraniki,odkręć korek ,poczekaj kilka minut i zakręć - jeżeli problemem jest korek to odpali.
Jeżeli nie to- dolej paliwa,poczekaj i kręć - wtedy będziesz wiedział że to pompa.
Wymieniałeś przewody podciśnienia(zasilanie pompy) ? Jeżeli nie to wymień - koszt ze 3 zł a będziesz pewny kolejnej rzeczy.

[napson]

Po świętach sobie to ogarnę z przewodami, akurat moto będzie stało z tydzień a po takim czasie nie odpalało nigdy. Dziś nie mam bardzo czasu żeby pół motoru rozgrzebać
Jeśli się okaże że to pompa to po prostu 120zl wywalone w błoto

[marcinjunak]

Jeśli paliwo cofa się z gaźników może być też nieszczelny zaworek kierunkowy w pompie.
Paliwo nie powinno odpływać z gaźników przez pompę.