Problem z dolnym łożyskiem amortyzatora

[rootolf]

No to trochę zmienia postać rzeczy.
Dobrze, że na niosłeś poprawkę. Wczoraj już zaczęły się dywagację-jak to możliwe, że jest taka różnica miedzy śrubą a łożyskiem

Czytałem te dywagacje i to mnie pchnęło do ponownego zwymiarowania, aczkolwiek trzeba pamiętać, że to tylko suwmiarka i jakiś tam błąd będzie zawierała.

[darti]

Giani z tą dorabianą śrubą to do tokarza jeszcze raz ,bo łeb jest za gruby będzie zahaczał

[giani]

Z tą śruba to jest wersja próbna. Ale podobno bardzo twarda.
Docelowa śruba jest już zalozona.
Niestety nie zrobiłem zdjęcia.
Podobają mi się te uszczelnienie. Myślę że dobrze spełnią swoje zadanie.

[czeczen]

Darkowi raczej biega o to że śruba może mieć za duży - za wysoki "łeb" i będzie zaczepiała o dogbonsy przy pracy zawieszenia - trzeba go zeszlifować ale do tego to szlifierka wystarczy - tokarz nie jest konieczny

[darti]

dokładnie ja dokupiłem imbusową i musiałem z 4 milimetry zjechać i teraz pasuje

[giani]

Dokładnie. Tokarz to do tego potrzebny nie jest.
Najlepsze jest to, że ja nie nie sprawdziłem czy mi nie haczy
Dobrze, że motor jeszcze w garażu stoi.
To by się narobiło jakby ładna pogoda była i bym dogbosy załatwił

[giani]

Pytanie odnośnie tej śruby i haczenie o dogbosa.
Po sprawdzeniu z jednej strony jest okej(nie dziwne bo śruba ma ta samą długość co orginał).
Natomiast z drugiej między dogbosem a łebkiem śruby jest 1m może 1.5m
Teraz moje pytanie czy to wystarczy ?
Później wrzucę jakąś fotkę.

[marcinjunak]

Później wrzucę jakąś fotkę.

Zmierz łeb śruby oryg i zobacz ile ona miała miejsca, będziesz znał odpowiedź, bo raczej wątpię żeby ktoś powiedział Ci że ta akurat będzie git.

[giani]

No tak.
Ale chodzi mi o to jak bardzo może amor pracować na boki.
Bo jakoś tam pracuje na boki po to jest to łożysko. Wynika to na pewno w plastyczności całej ramy.
Godbosy pracują w pinie. One, że tak powiem na śrubę nie wejdą.
Chociaż sama śruba tez jest na sztywno w mocowaniu kiwaczki. A wszystko pracuje w poziomie także się mija.
Tak czy siak pomysł ze starą śrubą dobry. Na pewno ma mniejszy łepek od tej dorabianej.
Porobię zdjęcia i wrzucę dla potomnych

- - - Zaktualizowano - - -

Zdjęcie0601.jpg
Zdjęcie0600.jpg

Tylko żeby pomierzyć tak jak Marcin proponował to znowu muszę rozbierać.
Chociaż do przeszlifowania tez muszę rozebrać. A dla pewności i świętego spokoju własnie tak zrobię. 1-2m ciachnę

[robkri]

Wczoraj odebrałem od tokarza dorobioną śrubę dolnego mocowania tylnego amortyzatora.
Prezentuje się tak:
P1050954.jpgP1050953.jpg
Ta po prawej na pierwszym zdjęciu to ta dorabiana, lewa lekko wycięta oryginalna prezent od Beniamina.
Niestety nigdzie nie dostałem śruby mocującej maglownicę w starych Oplach a ta którą znalazłem na autoszrocie niby 12 ale miała mniejszą średnicę od oryginału w miejscu zużycia o ponad 1/10 mm więc fachowcy z zakładu ślusarskiego zaproponowali że zrobią mi taką śrubę ze stali jakościowej i będzie spełniała wszystkie parametry oryginału poza powłoką antykorozyjną. Spasowali ją troszkę bardziej ciasno także ma mniejszy luz w łożysku niż oryginał i mniej się rusza poprzecznie.

[Jaro-Ino]

Ile za coś takiego?

[giani]

Nie dużo

- - - Zaktualizowano - - -

Zależy od tokarza. Tzn. jak się ceni.
Ale jak na razie to cena nie przekroczyła 20zł

[pietia]

Witam

Mam problem z wyjęciem dolnego łożyska amortyzatora, może ktoś pochwali się jak wyją te sprężynki zabezpieczające.

[czeczen]

.... ja wdłubałem ją tak zupełnie normalnie.... śrubokrętem ...

[robkri]

Ja tak samo jak czeczen z tą różnicą że ostro zakończonym prętem