Budujemy własną olejarkę, krok po kroku.

[LukaSS]

Chyba jednak kupię nowy innej firmy, wstyd znaczyć teren plamami

[Kaytec]

Podoba mi się prostota takiego rozwiązania. Nie chcę pchać kolejnych urządzeń na kierownicę, więc chyba zbuduję dziś coś podobnego. Jeden zaworek do regulacji, a drugi do włączania i wyłączania. Trzeba będzie tylko sprawdzić czy da się uzyskać odpowiednią przerwę pomiędzy kroplami.

[ArturS]

Jest coś takiego jak dławik precyzyjny, powinien dać radę http://allegro.pl/zawor-precyzyjny-d...455804767.html

[LukaSS]

Możesz podesłać link do sklepu gdzie znalazłeś ten zbiorniczek z czerwoną nakrętką?

[scorpion]

Bartas i co z twoja olejarka? rozpentałes burze na forach i temat umarł...

[Bartas]

Temat nie umarł, tylko czeka w kolejce. W tej chwili mam w garażu 2 ST, 1 dłubię oraz AT na serwisie, więc doba ma za mało czasu.

[_ja]

Możesz podesłać link do sklepu gdzie znalazłeś ten zbiorniczek z czerwoną nakrętką?

ja go znalazłem w sklepie stacjonarnym w Warszawie.

http://www.jurmix.com.pl/

[jaszczur44]

Dopiero znalazłem wątek.
Scorpion faktycznie opisywał swoją olejarkę na forum ktore zaginęło. Ja w ubiegłym roku odkupiłem od niego teresę z olejarka. Miała pełną regulację wraz z włącznikiem umieszczoną na kierownicy. Piszę miała bo niestety układ nie wytrzymał zimowej soli i brodzenia w wodzie. Spisywała die znakomicie jednak warto pomyśleć o zatopieniu gotowego produktu w czymś wodoszczlnym np silikonie. Teraz działa tylko na włączniku. I mimo wszystko jest bardzo przydatna. Jak jadę w deszczu czy po piachu to po prostu włączam na chwlę elektro zawór olej popłynie i nie martwię się że pokapał na felgę. Ważne że łańcuch nasmarowany. Jestem wdzięczny Scorpionowi za tą instalację.

[Marcin-Słupsk]

od kilku miesięcy czekam aż temat ruszy sie dalej i konstruktorzy niezależni dokończą temat,
zamierzam też zmontowac sobie taką własną olejarkę ale przyznam bez pomocy szwagra elektronika nic nie rusze z tymi określeniami bo ich poprostu nie kumam,

może ktoś montował ostatnio olejarkę i dorzuci coś od siebie, myśle że z nadchodzącą wiosną więcej osób jest zainteresowanych...

czekamy...

[scorpion]

Sam robiłem kilka sztuk które działaja wiec jak masz jakies pytania to pisz na priv.

[hebi]

do oliwiarki jest świetny elektrozawór - używałem go w kilku motocyklach i jest w sam raz , szybki i precyzyjny , wraz z dobrym sterowaniem sprawia zero kłopotów

http://www.sklep.tcserwis.pl/index.php?p98,elektrozawor-et-3

generalnie najlepiej się sprawdza oliwiarka z dwoma regulacjami - czas otwarcia zaworu i częstotliwość załączania zaworu , można wtedy dobrać ilość oleju stosownie do warunków na drodze

[Safi]

Ja u siebie w olejarce zastosowałem taki trochę tańszy i dał sobie radę w różnych warunka

http://allegro.pl/elektrozawor-lovato-benzynowy-paliwowy-benzyna-i3077597655.html

[ArturS]

Lovato jest lepszy. Ten czarny cholernie mocno się grzeje.

[scorpion]

LOvato pewnie tez sie grzeje przy pracy stałej ale przy podłaczeniu prrzez ukłąd sterujaca pewnie ani o stopień sie nie ogrzeje MAm lovato juz w drugiej olejarce. zadnych problemów. w razie czego mozna kupić sama cewke jak by sie spaliła jakims cudem.

[ArturS]

Ten czarny grzeje się właśnie podczas pracy przerywanej. W lovato tego nie zauważyłem.