Kufry i stelarze

[kamilltee]

Ooo Rumpel się objawił cichociemny w wątku o sakwach

Sakwy Polo mają główne zaletę tę, że są tanie

[bigboykr]

W omawianym temacie nie da się znaleźć kompromisów. Ale i podobnie jest z motocyklami.. nie ma maszyn do wszystkiego.
Mi sakwy crosso wyśmienicie sprawdzają się na XT600. Po pierwsze są duuużo lżejsze od kufrów alu i plastików, odporne na upadki itp. Mogę się tym targać w terenie, mogę jechać na dłuższą wycieczkę, która uwzględnia odcinki lekkiego lub średniego terenu.
Na XTZ 750 mam dwa plastiki Givi E41 keyless. Ich super patentem jest to, że bez otwierania całej pokrywy możesz otworzyć tylko górny "lufcik" i swobodnie mniejsze rzeczy wkładać, czy wyciągać z kufrów. Minusem to to, że są symetryczne i cały zestaw na XTZ ma szerokość 104 cm... ciut za dużo. Dlatego na prawą stronę będę szukał węższego kufra (tutaj Bartas - jakbyś miał coś pojedynczego, wąskiego, monokey i czarne to daj znać). Poza tym rewelacja. Zapinanie i odpinanie to sekundy plus 30 sekund do minuty na założenie pajączka "tak na wszelki wypadek, gdyby uchwyt lub zamek puściły). Wady: totalnie nie nadają się w teren/szuter, bo: za ciężkie, nieodporne na uszkodzenia. Natomiast nie wożę centralki. Zamiast tego jedna lub dwie torby 50-75 litrów i spokojnie tam pakuję namiot, śpiwór, karimatę itp. Natomiast muszę sobie zrobić patent na montowanie centralki na jakieś turlanie po okolicy.
Także, jak już koledzy pisali, dobierz sprzęt do potrzeb. Nie ma niczego, co nadaje się do wszystkiego.
PS. Jak zakładasz więcej terenu to rozważ jeszcze rogala. odpada waga stelaży (one też kosztują) a pojemnościowo jest bardzo dobrze.

[rumpel]

polecam sakwy Polo drive, można je kupić za ok 100-150zł, kilka wyjazdow już zaliczyły

https://picasaweb.google.com/lh/photo/xwlGIu2BpSjlP9jE8DkLmNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/8AtkLA0fHyNfVMX3prjPKdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

[nomadeurope]

I ja dodam cos od siebie - kupilem uzywane touratechy za bardzo dobra cene, pozniej kupilem osobno przez net stelaz do xtz-ty i nawiercilem nowe otowory na mocowania. Na dlugie wyjazdy sprawdza sie wojskowa torba, ktora wkladam w kufer i na postojach po prostu ja wyciagam - plusem kufrow jest to, ze mozesz zostawic moto i sie nie martwic, ze cos sie stanie. Kumpel jezdzil z sakwami i tez bylo ok. Dla mnie zaleta aluminiowych jest, ze nie musisz ich zdejmowac (jelsi masz wszystko w torbie, zabierasz ja ze soba) oraz to, ze sa ladowane od gory - plastiki sa czesto otwierane bocznie.

https://plus.google.com/u/0/photos/109395161009170751438/albums/5518237051648817473/5518239289822738738

[_ja]

Przyszedl mi do glowy dodatkowy plus sakw: mozna tez korzystac z nich na rowerze

dokładnie.
ja mam właśnie taki zamiar

[goan]

Przyszedl mi do glowy dodatkowy plus sakw: mozna tez korzystac z nich na rowerze

[kate]

.... nie spotkałem jeszcze kobiety która lubi pogniecione i wymięte ciuchy - a takie są w przypadku używania sakw

niee?? ja znam kilka, chociażby z tego forum

jak są pogniecione to znaczy że coś się dzieję !

[czeczen]

Wracając do pytania zadanego przez założyciela tematu ...
Zadaj sobie pytania :
-jak dużo będę jeździł?
-gdzie będę jeździł ?
-jak będę jeździł?
-sam czy z plecaczkiem?
-ile mam pieniędzy?

Odpowiedzi na powyższe pytania dadzą Ci wyobrażenie czego potrzebujesz.
Jeżeli w grę wchodzi współtowarzyszka wyjazdów to jest większy problem.... nie spotkałem jeszcze kobiety która lubi pogniecione i wymięte ciuchy - a takie są w przypadku używania sakw
Ja osobiście jestem bardzo zadowolony z sakw crosso (używane od Erwina) - niesamowicie pakowne (ładowałem na Wilkasy wszystko co mi przyszło do głowy a jeszcze miejsce było) odporne na wodę (zanurzone do połowy pod wodą w czasie dojazdu nad Biebrzę) odporne na gleby - zamontowane na stelażu przeznaczonym pod kufry w sposób umożliwiający odpięcie w 1 min - zapinanie to jakieś 5 minut.

Kufry też mają swoje zalety :
-dobre kufry są wodoszczelne
-pakowanie i wypakowywanie w sposób bardziej uporządkowany
-możliwość wykorzystania alumniaka jako centralnej podstawki do serwisu
-.... i z pewnością jeszcze kilka innych...

Wybór należy do Ciebie i musi być dopasowany do Twoich potrzeb i stylu jazdy

[Bartas]

Nie do końca. Kufry plastikowe, przynajmniej niektóre modele wystarczy podważyć w 1 miejscu i same się otwierają, ale nie będę opisywał jak

[LukaSS]

Są różne rodzaje zamków w alu, ale trzeba się zainteresować tematem by widzieć coś więcej.

Po co kłódka w sakwach jak od spodu tniesz materiał nożem i wysypuje się cała zawartość na ziemię?

[wojtekk]

obie opcje mają wady i zalety ,trzeba dobrać do własnych potrzeb i możliwości finansowych

Pełna zgoda!

Co do opędzlowywania, to chyba najtrudniej plastiki. Bo kufry aluminiowe - otwiera się (jak pisałem) kopniakiem lub odginając blaszkę.

Swoje przemyślenia (subiektywne) piszę mając wcześniej alusy, teraz sakwy i wory.

[piotr13]

Z tym,że mimo wszystko sakwy łatwiej opędzlować niż zamykane kufry,nikt nie będzie się bawił z kłodką tylko przeciągnie po sakwie jaką brzytewką i już...obie opcje mają wady i zalety ,trzeba dobrać do własnych potrzeb i możliwości finansowych

[wojtekk]

Po co kłodka - z tego samego pwoodu co w alusach. by odstraszyć przed szybką akcją i niewidoczną. Tak samo mało zabezpiecza

[kamilltee]

6. Sakwy otwiera się i zamyka bez konieczności ich zdejmowania. Plastiki raczej nie. W tym są podobnie wygodne do alusów. Jakie to ma znaczenie? Jak często biwakujesz to łatwiej wkłada się i wyjmuje ze stojących worów, które masz wpięte już w motocykl

jak biwakujesz i może w nocy padać deszcz to zostawianie pustych sakiewek ( a tym bardziej pełnych) na motku nie ma większego sensu - z plastikami jest lepiej zanosisz je do namiotu (o ile masz spory namiot) i dość wygodnie z nich korzystasz nie robiąc bałaganu
Co ciekawe: ja 2 plastiki GIVI45+36 mogę zdjąć z bocznych stelaży i założyć w 20 sek na stelaż centralny + na siodło pasażera i śmigać "wąskim" motkiem w korku. Mi się to bardzo podoba.

jak widać wszystko ma zalety i wady

[piotr13]

chyba jednak faktycznie najlepiej sprawdza się połączenie obu opcji czyli centralny kufer i worki/sakwy.Możliowość zamykania czegoś w tym kuferku często się jednak przydaje,np latem możesz tam zostawić kurtkę i rękawice ,kask i w upale tego nie targać ze sobą.Kask można ewentualnie jeszcze przypiąć do motka ale kurtka to już większy problem i kufer jak znalazł .Co do tego podwyższana środka ciężkości to nie ma co przesadzać bo plastikowy kufer nie waży znów o tyle więcej niż rogal np. kwestia co się tam włoży a nie w co